东本CR-V算得上是城市SUV的先驱者，在20年前，这台车刚刚进入国内市场的时候，就独特的定位和出色的操控体验，受到了不少家庭用户的喜爱，之后随着时间的推移，一直到目前的全新一代CR-V，这台经典车型的销量一直都保持着一个不错的态势。而在这20多年当中，东本CR-V也是经历了很多次更新迭代，但每一次的更新迭代，都是品质如一，同时不断的与时俱进，也让它得到了超300万用户的信赖。今天我们就以2024款本田CR-V为例，看看该车究竟带劲吗？
安全是最大的豪华，同时也是很多消费者关注的地方，在这方面，2024款本田CR-V显然有着不俗的表现。其不仅采用了10个安全气囊（全系标配），同时在Honda SENSING 360超感安全系统的帮助下，它的硬件系统还可以实现360度全视角检测辅助，配合L2级的辅助驾驶功能，能够将危险扼杀在摇篮当中，同时在车身的结构上，它也是采用了ACE承载式车身结构，可以在发生碰撞的时候最大程度上吸能，因此全新一代CR-V还货到了C-NCAP五星安全碰撞证书，可见该车在安全性上也有不俗的表现。
除了安全之外，在性能输出上，2024款本田CR-V采用了油电混合系统，该系统由一台最大输出功率为110kW的2.0L自吸发动机和135kW峰值功率的前置单电机组成。其中该车的发动机热效率达到了41%，这也为其带来更低的用车成本，在百公里的油耗方面，该车达到了5.49L，再加上它采用92号汽油补能，显然在用车成本上，能够满足大部分用户的低成本用车需求。
大家都知道，在城市当中，我们遇到的复杂情况将会更多，而且早午晚高峰期的时候，还会堵车，这无疑会加大车辆的油耗，同时还会影响驾乘者的乘坐舒适性，毕竟遇到堵车的情况，我们的车辆难免需要走走停停，这样车身难免就会晃动。而2024款本田CR-V搭载了ADS自适应减震系统和振幅感应式减震器，在它们的帮助下，车辆在应对走走停停的路段以及起伏路面的时候，可以最大程度的抑制车身的晃动，同时2024款本田CR-V搭载的预测环保辅助功能，当我们在车机导航当中定好目的地之后，其便会根据沿路的路况以及电池容量，从而提前规划驱动模式和电池充放电计划，因此在遇到城市拥堵路况的时候，大家也无需担心车辆油耗增高的问题。
其次在内饰设计上，2024款本田CR-V整体设计较为简洁，同时它的中控屏幕和全液晶仪表的尺寸分别为10.2英寸和10.1英寸，在尺寸方面还算说的过去。此外，在车内的用料方面，2024款本田CR-V也是采用了大量的软质材料进行包裹，在触感上还是比较细腻的，而且在功能上，它也是配备了手机CarLife互联映射功能，保障了些许趣味性，让我们在长途出行的时候，不再寂寞。不过在语音控制系统方面，该车的表现就有些劣势了，其语音系统的识别精准率有些差劲，因此这个功能会给人一种较为鸡肋的感觉，只能说是聊胜于无了。
结言
自从东本CR-V出现之后，国内的合资SUV市场便走向了新的城市化赛道，正如我们在上述中提到的一样，2024款本田CR-V在自身的产品力表现上较为均衡，相比老款车型，其不仅在智能化方面有一定的提升，并且在动力方面，该车也拥有不错的用车成本，百公里消耗5.49L，再加上该车采用92号汽油补能，对于大部分的家庭用户而言，这个用车成本显然是能够接受的。再说到价格方面，2024款本田CR-V的起售价为21.99万元，但是优惠后的起售价为18.39万元，结合该车自身紧凑型SUV的定位来看，在性价比方面，该车显然表现一般般。
校对 庄武