封面新闻记者 张越熙
今年全国24个地区陆续出台优惠政策，在汽车领域，置换新车最多可享1.8万元补贴，凭提车后相关资料即可申请领取。但随着政策进入倒计时，各地补贴名额都在快速减少，早交付早申请成为消费者的心愿，车企也把握住了这一时机加大交付力度，拼产品力、拼交付速度、拼购车体验。
以极氪为例，10月29日，记者从极氪获悉，目前其全系车型可享受国家出台的置换补贴政策，承诺最快交付车型可实现“当日下定、当日交付”。
据相关负责人介绍，极氪7X和极氪MIX两台车型都实现了“上市即交付”。随着年底交付量的持续提升，工厂也在持续扩大产能，推动实现高效交付，平均交付周期仅为1-2周，为领取补贴争取时间。据早先资料显示，极氪7X上市25天交付10000台，截至 10月18日，极氪已经累计交付突破35万台，用时35个月。
据目前的公开数据显示，“以旧换新”政策的相继落地，以及置换新车最高可享1.8万元补贴的政策持续推进，的确对车企销量起到了促进作用。据多家新能源车企公布的9月交付数据，多家企业实现了同环比增长。9月理想汽车交付新车53709辆，同比增长48.94%，华为的鸿蒙智行单月销量达到3.99万辆，问界系列在9月交付新车中占比接近九成。
极氪、零跑、小鹏等新势力及传统车企新品牌，也创下月度交付新高。极氪9月交付21333辆，同比增长77%，环比增长18%。零跑汽车在9月交付33767辆新车，同比增长113.72%。凭借第二品牌MONA旗下首款车型MONA M03的销量贡献，小鹏汽车单月交付破2万辆。9月交付新车21352辆，同比增长39.46%，环比增长52.12%。